[티브이데일리 최하나 기자] 지난해 말 발생한 에어아시아 여객기 사고 원인이 기계 결함과 조종자 과실 때문에 발생한 것으로 드러났다.

인도네시아 국가교통안전위원회(NTSC)는 1일 에어아시아 QZ 8501편의 추락사고가 방향타 통제 부품의 결함과 이에 잘못 대응한 조종사 과실 때문이라고 밝혔다.

NTSC는 지난해 12월 28일 사고가 발생한 후 약 1년동안 사고 원인을 조사한 뒤 이날 공식 보고서를 공개했다.

보고서에 따르면 사고기의 방향타 통제보조장치 용접 부위에 균열이 발생, 이로 인해 비행 도중 컴퓨터에 이상이 발생했다는 경보음이 4차례 울렸다.

조종사는 네 번째 경보음이 울리자, 이를 중단시키기 위해 한 컴퓨터의 회로 차단기를 내려 통제보조장치의 전원을 차단, 이 과정에서 자동 계기 비행 장치의 전원도 꺼져 작동이 중단 된 것으로 조사 됐다.

보고서는 자동 계기 비행이 중지되자 항공기가 통제불능 상태에 빠졌고, 한동안 실속상테에 빠졌다가 추락으로 이어졌다고 설명했다.

NTSC는 사고 당시 기상이 나빴으나, 이것이 사고 원인은 아니었다고 덧붙였다.

또한 사고기 점검 일지를 조사한 결과, 사고가 나기 전 12개월 동안 방향타 통제 장치에서 부품 결함이 23차례나 발견됐던 것으로 드러났다고 전했다.

사고기는 인도네시아 수라바야에서 싱가포르로 가던 중 자바해에 추락해 탑승자 162명이 모두 숨졌으며, 희생자 중 56명의 시신은 발견되지 않았다.

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